




當(dāng)DCS系統(tǒng)出現(xiàn)停電時(shí),應(yīng)立即將系統(tǒng)中投入自動(dòng)控制的回路切到手動(dòng)。當(dāng)供電正常時(shí),首先檢 查系統(tǒng)運(yùn)行及系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否正常,如果有異?,F(xiàn)象,重新下傳組態(tài),并檢查核對(duì)系統(tǒng)參數(shù)。一切正常后方可再次投入自動(dòng)。
▼統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行上電順序:UPS、控制站、顯示器、操作站計(jì)算機(jī)。
▼停機(jī)次序:控制站計(jì)算機(jī)、顯示器、控制站、UPS。
▼操作員口令維護(hù):每臺(tái)操作站上的操作員口令之間無(wú)任何關(guān)系,水利水電無(wú)人值守自動(dòng)化,必須單獨(dú)建立??诹钍潜WC系 統(tǒng)安全正常運(yùn)行的前提,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
▼歷史數(shù)據(jù)保存在操作站硬盤(pán)上,與系統(tǒng)停電等因素?zé)o關(guān)。歷史數(shù)據(jù)是追查事故責(zé)任的重要手段。
▼操作站計(jì)算機(jī)是系統(tǒng)的重要組成部分,必須保持其正常運(yùn)行和整潔。
▼當(dāng)系統(tǒng)卡件故障時(shí)應(yīng)把相應(yīng)控制回路立即切回手動(dòng),并通知DCS系統(tǒng)維護(hù)人員立即更換故障卡件,檢查確認(rèn)故障消除時(shí)方可再次將系統(tǒng)投入自動(dòng)。


DCS控制系統(tǒng)與PLC控制系統(tǒng)的比較
DCS在整個(gè)設(shè)計(jì)上留有大量的可擴(kuò)展性接口,外接系統(tǒng)或擴(kuò)展系統(tǒng)都十分方便,供水污水無(wú)人值守自動(dòng)化監(jiān)控,PLC所搭接的整個(gè)系統(tǒng)完成后,想隨意的增加或減少操作員站都是很難實(shí)現(xiàn)的。DCS安全性為保證DCS控制設(shè)備的安全可靠,DCS采用了雙冗余的控制單元,當(dāng)重要控制單元出現(xiàn)故障時(shí),都會(huì)有相關(guān)的冗余單元實(shí)時(shí)無(wú)擾的切換為工作單元,保證整個(gè)系統(tǒng)的安全可靠。
PLC所搭接的系統(tǒng)基本沒(méi)有冗余的概念,就更談不上冗余控制策略。特別是當(dāng)其某個(gè)PLC單元發(fā)生故障時(shí),不得不將整個(gè)系統(tǒng)停下來(lái),才能進(jìn)行更換維護(hù)并需重新編程。所以DCS系統(tǒng)要比PLC安全可靠性上高一個(gè)等級(jí)。DCS與PLC硬件可靠性差不多的。PLC的優(yōu)勢(shì)在于軟件方面,PLC采用的是順序掃描機(jī)制,PLC在高速的順序控制中占主導(dǎo)地位。PLC的循環(huán)周期在10ms秒左右,而DCS控制站在500ms左右。
DCS實(shí)現(xiàn)順序聯(lián)鎖功能相對(duì)于PLC來(lái)講是弱勢(shì),且邏輯執(zhí)行速度不如PLC。相對(duì)而言,PLC構(gòu)成的系統(tǒng)成本更低。DCS的現(xiàn)場(chǎng)控制站層通常采用集中式控制,盡管支持遠(yuǎn)程分布式I/O,但由于成本原因,青島自動(dòng)化,很少采用。而PLC基于現(xiàn)場(chǎng)總線的遠(yuǎn)程分布式I/O體積小更靈活易用,能有效地節(jié)省接線成本。


中國(guó)智能制造系統(tǒng)集成市場(chǎng)受益于國(guó)家大力推動(dòng)智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟加速細(xì)分行業(yè)滲透、制造業(yè)核心工藝技術(shù)加速突破等利好,遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化,在2018年整體規(guī)模持續(xù)保持較高增速,預(yù)計(jì)2018年整體規(guī)模將達(dá)到1548億元,到2020年將突破2300億元,并將有效帶動(dòng)我國(guó)制造業(yè)整體水平發(fā)展,加速向新一代智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。
隨著我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級(jí)需求的進(jìn)一步擴(kuò)大,在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中蕞具代表性的柔性裝備系統(tǒng)和加工環(huán)節(jié)數(shù)字化仍將是大中型企業(yè)進(jìn)行局部改造,尤其是提高制造工藝及產(chǎn)品合格率方面的選擇,而智能輸送系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)作為通用性環(huán)節(jié),其改造需求將保持一個(gè)比較穩(wěn)定的水平。


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